|
Bir telefonla hızlı tren bileti
444 82 33
online 
Yazık oldu! Milli olmaktan çıkan, Akparti anketlerde tepetaklak.
Söz baş
götürür mü? Milli kavramları tartışmaya açan, Adalet ve
Kalkınma Partisi, SandBoxa girdi.
Artık restart
çözüm değil.
Çekilme
mi Celp mi
Özgür Suriye Ordusu'na Karşı Bir Ateist Ordu Kuruluyor. Pkk adam toplamayı kabül
/ serbest ettirdi. Schengen işaretli seferberlik;
akil-keşiş destekli, nonstop!
Barış Süreci
Değil Savaş Süreci
Pkk, keleş'le çıkabiliyorsa,
Leopar ve Dassault-M'le dönebilir mi?
Akademisyenler "Türk Milleti"
antetli çok teknik bir bildiri yayımladı.
İşte hocaların manifestosu,
Anketler ve Trentler
Mayıs Anketlerinde;
Tüm sektörler içinde, Ulaştırma, Bakanlığı yine En üretken
müessese,
Bakan Yıldırım ise "son on yılın" en başarılı
Bakan ve Yöneticisi (özel sektör ve iş yerleri dahil) görülüyor.
0332 322 36 70
0312 310 65
15
0212 527 00
50
Pak-Tren konteyner taşıma
TÜRK
HIZLITRENLERİ VAGON TİPLERİ
Internetsiz
Vagonlar
Internetli Vagonlar
Yemekli Vagonlar
![]()
Yemekli
Vagonlarda neler
sipariş edilebilir? Mönüye bir gözatın. Bizce fiyatlar
çok makul.
Tren TUR kartı 150 TL dir. Bu kartla bir ay sınırsız
(hızlı trenler hariç) yolculuk yapabilirsiniz.
1 ay süreyle Seyahat Kartı ile Ankara-Eskişehir arasında
istediğiniz kadar seyahat edebilirsiniz. Trenin
hareketinden sonra ise bilet ücreti iadesi yapılmaz.
Söğütlüçeşme istasyonundan Metrobüs ile Avrupa yakasına
geçeblirsiniz. Tam: 300TL Öğrenci: 200TL
0-6 yaş arası çocuklar koltuk sahiplenmemesi şartıyla
ücretsiz seyahat edebilir. Yer istenilmesi durumunda %50
tahsilat uygulanır.
7-12 yaş arası çocuklar bilete tabidir, bu yaş grubundaki
tüm çocuklardan %50 tahsilat yapılır.
Öğrencilere, öğretmenlere, TSK personeline, özürlülere,
basın mensuplarına, 60 yaş üzeri yolcularımıza, en az 12
kişilik gruplara ve gidiş dönüş bileti alanlara %20
indirim vardır.
Trenin hareket gününden önce iade edilen biletlerden %10,
hareket gününde iade edilen biletlerden ise %20 iptal
kesintisi yapılır.
|
|
SOKAK HAYVANLARI
İÇİN ETRAFA SU KABI & KURU EKMEK BIRAKALIM
Mevsimler sert geçiyor.
Hayvanların susuzluğunu bir şekilde giderelim! Sahipsiz
hayvanların can güvenliği de bulunmamakta. Aileden
hayvan sevgisi veya Hak bilgisi almamış ergenler, zeka
geriliği sabit olan ve katil olmaya eğilimli yetişkinler, onlar için potansiyel
can tehlikesi olmaya devam ediyor....
Ülkemizde sokak hayvanları, on yıllardır ağrılı hasta ve
aç olarak hayat sürmekte.
Hayvanlara kötü huzursuz davrananlara engel olalım. Bu bizim
siyasetimiz olsun!
Ekmek ve yemek fazlasını çöp arabalarına
vermeyelim. Sapa yerler su kabı ve ekmek artıklarını onlar
için (hergün) bırakalım. Kaşıntı ve döküntüsü olan köpek
ve kedilerin yaralarının üzerine bolca elma sirkesi
dökerek ızdıraplarını dindirip tedavi edelim. Çevreye su kapları yerleştirelim. Onları
sevmek yetmez. Kediler ve köpekler, biliyoruz ki yetim ve
öksüzdürler. Bunların da sürekli acıktığını, fazla
uyuduğunu, çok korktuğunu, susayıp üşüdüğünü, ilk kez
yürüyen bebek zekasına ve sevincine sahip olduklarını
bakıp görmeyenlere anlatmaya çalışalım.
Peygamberimizden, onun öfekesinden, sevgisinden, örnekler
vererek anlatımımıza data kazandıralım. (Bel ki o zaman
anlarlar). Hayvanları lütfen evlatlarımızdan farklı
görmeyelim. Her Türk çocuğu bir kedi, bir köpek veya
bir kuşu sokağında beslemeyi, ona gözlerden uzak uyku yeri
yapmayı ödev, büyükler ise mahşerden kaçış bileti olarak
görmedikçe, bu çevre felaketi aşılamayacaktır!
HIZLITRENBILETI TÜRKİYE
İÇERİĞİ
Trakya Trenler,
Rezervasyon, Tren
Seferleri,
Eskişehir Hızlı Tren,
Haydarpaşa Tren Seferleri Saatleri,
Hereke Haydarpaşa Tren Saatleri,
Haydarpaşa Garı Tren Saatleri,
Haydarpaşa Banliyö Tren Saatleri, Haydarpaşa Sapanca Tren Saatleri,
Haydarpaşa Tren Bilet,
Haydarpaşa Tuzla Tren Saatleri,
DDY Hızlı Tren Hareket Saatleri,
Haydarpaşa Gebze Tren Saatleri,
TCDD Saatleri,
TCDD Haydarpaşa Adapazarı Tren
Saatleri,
Adapazarı Haydarpaşa Yönü Tren
Saatleri,
Haydarpaşa Adapazarı Tren Saatleri
2010,
Haydarpaşa Adapazarı Tren Saatleri,
Tren Ücret Tarifesi,
Tren Ücret Tarifesi,
Devlet Demir Yolları Tren
Seferleri, Haydarpaşa Tren Sefer Saatleri,
Hızlı
Tren Sefer Saatleri,
Banliyö Tren Sefer
Saatleri,
Pendik Tren Seferleri,
TCDD Bilet
Banliyö Treni Saatleri,
TCDD Mavi Tren,
Tren Ücret Tarifesi,
TCDD Tren Bileti,
Arifiye Eskişehir Tren
Saatleri,
Arifiye Haydarpaşa Tren
Saatleri,
Eskişehir Tren Bileti,
Hızlı Tren Bileti,
Hızlı Tren Seferleri,
Eskişehir Hızlı Tren Rezervasyon,
Haydarpaşa Gebze Banliyö
Treni,
Adapazarı Haydarpaşa Treni,
TCDD Ücret Tarifesi,
Hizli Tren Ücret Tarifesi,
Hizli Tren Rezervasyon,
Haydarpaşa Banliyö Tren
Saatleri,
Haydarpaşa Tren Seferleri,
Haydarpaşa
Adapazarı Tren Ekspresi,
Tren Seferleri Saatleri,
Haydarpaşa Treni, Saatleri,
Hizli Tren Rezervasyon,
TCDD Ücret Tarifesi,
TCDD Tren Saatleri,
Boğaziçi Ekspresi Tren Saatleri, Başkent Tren Saatleri,
Arifiye Tren Saatleri, Kocaeli Tren Saatleri, Sirkeci
Halkalı Tren Saatleri, tcdd tren saatleri adapazarı,
Adapazarı Ekspres Saatleri, Sakarya Haydarpaşa Tren
Saatleri, TCDD Sakarya Tren Saatleri, Pendik Sakarya Tren
Saatleri,
Sakarya Tren Seferleri,
Haydarpaşa Tren Seferleri, Banliyö Trenleri, Sirkeci
Banliyö Tren Saatleri, TCDD Sirkeci Tren saatleri, Sirkeci
Tren Seferleri, Sirkeci Tren Gar, Sirkeci Çerkezköy Tren
Saatleri, Sirkeci Tren İstasyonu, Kocaeli Tren Ücretleri,
Kocaeli Tren Fiyatları, TCDD, Tren Saati, Kocaeli Tren
Seferleri, Haydarpaşa Kocaeli Tren saatleri, Banliyö Tren
Seferleri, Haydarpaşa Kocaeli Tren Saatleri, Kocaeli
Eskişehir Tren saatleri,
Eskişehir Gar,
Hızlı Tren Rezervasyon,
Eskişehir Gar,
TCDD Ücret tarifesi,
KTCDD Eskişehir Tren
saatleri,
Haydarpaşa Eskişehir Tren
Saatleri,
Eskişehir Tren Garı, Eskişehir
hızlı Tren saatleri,
Tren Fiyatları, Adapazarı Tren Fiyatları, Adapazarı Tren
Ücretleri, Hızlı Tren Ücretleri, Adapazarı Haydarpaşa Tren
Ücretleri, TCDD Hızlı Tren Fiyatları,
Tren Bilet Fiyatları,
Haydarpaşa Tren Fiyatları, Tren Seferleri Fiyatları,
Tren Ücretleri,
Eskişehir Tren saatleri,
Adapazarı Tren saatleri,Tren saatleri Banliyö, Sakarya Tren saatleri,
Eskişehir Tren saatleri, ist Adapazarı Tren saatleri, TCDD saatleri, Haydarpaşa Adapazarı Tren saatleri, TCDD Tren saatleri, Hereke Adapazarı Tren saatleri,
Sakarya Pendik Tren saatleri, Haydarpaşa Adapazarı Tren Sefer Saatleri,tcdd yht
rezervasyon,
tcdd bilet rezervasyon telefon, tcdd iletişim, tcdd bilet
fiyatları, www tcdd gov tr online bilet, tren bilet
fiyatları, ankaraya tren saatleri, tcdd yht rezervasyon,
şehir içi tren saatleri, tcdd hızlı tren,
tcdd eskişehir,
tcdd bilet fiyatları eskişehir,
tcdd bilet fiyatları öğrenme,
tren seferleri haydarpaşa,
tcdd hızlı tren bilet fiyatları,
tcdd bilet fiyatları,
tcdd hızlı tren projeleri,
tcdd hızlı tren seferleri Eskişehir,
tcdd hızlı tren telefon numarası,
tcdd hızlı tren abonman,
tcdd yüksek hızlı tren bilet fiyatları, demiryolu,
hızlı tren bilet al,
tcdd bilet fiyatı,
eskişehir hızlı tren seferleri saatleri,
Ankaraya tren saatleri,
tren saatleri eskişehir,
eskişehir tren garı, hızlı tren projeleri, hızlı tren
fiyatları,
hızlı tren ankara eskişehir,
hızlı tren video,
tcdd hızlı tren,
hızlı tren oyunu oyna,
hızlı tren kazası,
hızlı tren oyunu
|
|
|
Hızlı
Tren Eskişehir Konya Etapı Başladı |
|
Ankara H:06.45 Ankara H:08.00
Ankara H:09.00
Ankara H:11.00
Ankara H:12.30 Ankara H:15.00
Ankara H:16.00
Ankara H:18.00
Ankara H:19.00
Ankara H:21.00 |
Eskişehir H:06.45
Eskişehir H:08.00 Eskişehir H:09.00
Eskişehir H:10.00 Eskişehir H:11.15
Eskişehir H:12.45
Eskişehir H:15.00
Eskişehir H:16.00
Eskişehir H:18.00
Eskişehir H:21.00
|
|
Ankara H:07.00
Ankara H:09.35
Ankara H:11.30
Ankara
H:13.00
Ankara H:15.15 Ankara H:17.15
Ankara H:18.30
Ankara
H:20.45
|
Konya Hs:06.45
Konya Hs:08.30
Konya Hs:10.00
Konya Hs:12.15
Konya Hs:14.30 Konya Hs:16.00
Konya Hs:18.00
Konya Hs:20.30 |
|
 |
 |
Eskişehir H:08.30
Eskişehir H:14.30
|
Konya H:11.30
Konya H:18.00
|
|
Belediye
Başkanları, Valiler, ve Kaymakamlar, Şu Garipleri, Hiç
Korumuyorlar.
Neden?
|
Müftülüklerimiz,
kimsesiz komşularımız, hayvanlar için birşeyler yapsınlar!
(Merhametli
olmayanın imanı olmaz. Hz. Muhammet) [Kaynak: Taberani]
("Komşusu açken
tok yatan, bizden değildir." Hz. Muhhamet ) [Kaynak: Buhari] |
Sahipsiz
Hayvanlar İçin
İstanbul Kağıthane, Yozgat ve Sivas Belediye
Görevlilerini tebrik ediyoruz. Sayın başkanlar sokak hayvanlarına
mama ve su verdirerek, merhametleriyle Türk olduklarını
göstermişlerdir. Yozgat kent belediyesi, halk ve öğrenciler,
şehir ormanında, geyik, ceylan, sincap, kurt ...
popülasyonunun hayatta kalması için ormanlara yiyecek taşıdılar.
Benzer uygulama Antep ve Sivas'ta
da şu an devam ediyor. Bu yöneticilerimiz, hizmetlerini karar aldırıp, sürekli kılarsa,
kendilerine, yarın da, Müslüman'ca bir iş yaptı, hümaniterdir, diye tanıklık edeceğiz. |
HIZLI TREN GRUP İNDİRİMİ:
salı, çarşamba, perşembe günleri 20 kişi
ve üzeri gruplara ekonomik vagonlarda (internetsiz vagon)
gidiş-dönüş hızlıtren grup ücreti 30
TL, öğrenci gruplarına 25 TL ücret uygulanır.
HIZLITREN ve EKSPRES KARTLAR:
Eskişehir-Konya:
Tam 350 TL, Genç 250 TL Ankara-Polatlı: Tam 130 TL, Genç 120 TL,
Eskişehir- Polatlı Tam 160 TL, Genç 120 TL
Ekspres Tren Tur Kartı 190 TL, Yataklı Tren Tur
Kartı 500 TL,
Karabük Üniversitesi
Raylı sistemler mühendisliği adı altında;
modelleme, formüle etme, deneysel tasarım, saha uygulaması ...etc
anabilim açılımlarıyla akademik eğitim
vermek üzere mühendislik/kürsü kurdu. Türk toplumu ise üniversiteden;
hızlı tren ray üretimi, ray döşeyebilir tam otomasyon ağır araçlar
üretimi ve maglev endüstrisi üzerine haklı bir beklentiye girdi.
Üniversitenin bir yıl içinde bu rayları ve döşeyici ağır araçları
üretmesini bekliyoruz.....Hayırlı olsun.
Internet üzerinden aldığınız hızlı
tren biletini nasıl iptal veya iade edebilirsiniz?
1-Online Bilet Satış Rezervasyon butonuna tıklayınız,
2-TCDD Bilet Satış & Rezervasyon Uygulaması Internet Giriş e
tıklayınız,
3- Login Ekranı’ndan kullanıcı adı ve şifre girilip GİRİŞ e
tıklayınız,
4- Bilet İadesi ne tıklayınız,
- İade edilecek “bilet numarası” girilip DEVAM a tıklayınız.
Son İşlemlerim’ ekranında, bilet iadenizi görebiliyorsanız iptal işlemi
tamamdır!
HIZLI TREN POLATLI’DAN ANKARA'YA HAREKET SAATİ
09.03 - 12.03 - 16.03 - 20.03,
HIZLI TREN POLATLI’DAN ESKİŞEHİR'E HAREKET SAATİ
08.40 - 11.40 - 15.40 - 19.40
AFYON
ESKİŞEHİR TRENİNİN HIZLI TREN BAĞLANTI SAATİ
TELEFON: 0272 213 79 19
|
Eskişehir'den kalkış Saati: |
17.45 |
Afyon'dan Kalkış Saati |
07.20
|
|
Eskişehir'den 71622 Nolu Tren
ile Seyahat 90 dk.dır |
|
71 621 kodlu
tren ile Afyon Eskişehir arası süre 90 dakikadır |
|
KÜTAHYA
ESKİŞEHİR TRENİNİN HIZLI TREN BAĞLANTI SAATLERİ Telefon
0274 223 61 21
|
Eskişehir'den
Kütahya'ya Tren Hareket Saati |
09.00 |
Kütahya'dan
Eskişehir'e Tren Kalkış Saati |
07.30 |
|
Eskişehir'den
Kütahya'ya Tren Hareket Saati |
13.00 |
Kütahya'dan
Eskişehir'e Tren Kalkış Saati |
11.10 |
|
Eskişehir'den
Kütahya'ya Tren Hareket Saati |
19.40 |
Kütahya'dan
Eskişehir'e Tren Kalkış Saati |
17.15 |
İZMİR
ESKİŞEHİR
HIZLI TREN
BAĞLANTILI TREN SAATİ
|
Eskişehir İzmir
Treni Hareket Saati |
23,00 |
İzmir Eskişehir
Treni Hareket Saati |
19,45 |
|
TREN ADI |
TREN KALKIŞ YERİ |
TREN GİTTİĞİ YERİ |
TREN KALKIŞ SAATİ |
TREN VARIŞ SAATİ |
|
FATİH EKSPRESİ |
HAYDARPAŞA |
ANKARA GARI |
23,30 |
07,23 |
|
FATİH EKSPRESİ |
ANKARA GARI |
HAYDARPAŞA |
23,30 |
07,13 |
|
TREN ADI |
TREN KALKIŞ YERİ |
TREN VARIŞ YERİ |
TREN KALKIŞ SAATİ |
TREN VARIŞ SAATİ |
|
ANKARA
EKSPRESİ |
HAYDARPAŞA |
ANKARA GARI |
22,30 |
07,07 |
|
ANKARA
EKSPRESİ |
ANKARA GARI |
HAYDARPAŞA GARI |
22,30 |
07,07 |
|
TREN ADI |
TREN KALKIŞ YERİ |
TREN VARIŞ YERİ |
TREN KALKIŞ SAATİ |
TREN VARIŞ SAATİ |
|
ANADOLU EKSPRESİ |
Haydarpaşa Garı |
Ankara Garı |
22,00 |
07,00 |
|
ANADOLU EKSPRESİ |
Ankara Garı |
Haydarpaşa Garı |
22,00 |
06,38 |
|
TREN ADI |
TREN KALKIŞ YERİ |
TREN VARIŞ YERİ |
TREN KALKIŞ SAATİ |
TREN VARIŞ SAATİ |
|
BOĞAZİÇİ
EKSPRESİ |
Haydarpaşa Garı |
Ankara Garı |
13,00 |
22,32 |
|
BOĞAZİÇİ
EKSPRESİ |
Ankara Garı |
Haydarpaşa Garı |
08,00 |
16,46 |
|
TREN ADI |
TREN KALKIŞ YERİ |
TREN VARIŞ YERİ |
TREN KALKIŞ SAATİ |
TREN VARIŞ SAATİ |
|
KARESİ
EKSPRESİ |
Ankara Garı |
Alsancak |
17,50 |
08,06 |
|
KARESİ
EKSPRESİ |
Alsancak |
Ankara Garı |
17,50 |
08,35 |
|
TREN ADI |
TREN KALKIŞ YERİ |
TREN VARIŞ YERİ |
TREN KALKIŞ SAATİ |
TREN VARIŞ SAATİ |
|
İZMİR MAVİ |
Ankara Garı |
Alsancak |
19,50 |
09,02 |
|
İZMİR MAVİ |
Alsancak |
Ankara Garı |
19,45 |
09,29 |
(Karşıyaka varış/çıkış biletli yolcular geçici olarak
Karşıyaka-Çiğli-Karşıyaka arasında otobüs aktarmalıdır.)
|
TREN ADI |
TREN KALKIŞ YERİ |
TREN VARIŞ YERİ |
TREN KALKIŞ SAATİ |
TREN VARIŞ SAATİ |
|
6 EYLÜL
EKSPRESİ |
Alsancak |
Bandırma |
09,25 |
14,56 |
|
6 EYLÜL
EKSPRESİ |
Bandırma |
Alsancak |
09,50 |
15,23 |
|
TREN ADI |
TREN KALKIŞ YERİ |
TREN VARIŞ YERİ |
TREN KALKIŞ SAATİ |
TREN VARIŞ SAATİ |
|
17 EYLÜL
EKSPRESİ |
Alsancak |
Bandırma |
14,20 |
19,52 |
|
17 EYLÜL
EKSPRESİ |
Bandırma |
Alsancak |
16,00 |
21,32 |
(6 Eylül Ekspresi salı
günleri işlemez Karşıyaka varış/çıkış biletli yolcular geçici olarak
Karşıyaka-Çiğli-Karşıyaka arasında otobüs aktarmalıdır.)
|
TREN ADI |
TREN KALKIŞ YERİ |
TREN VARIŞ YERİ |
TREN KALKIŞ SAATİ |
TREN VARIŞ SAATİ |
|
EGE EKSPRESİ |
Alsancak |
Balıkesir |
06,56 |
12,20 |
|
EGE EKSPRESİ |
Balıkesir |
Alsancak |
14,00 |
18,39 |
Karşıyaka varış/çıkış biletli
yolcular geçici olarak Karşıyaka-Çiğli-Karşıyaka arasında otobüs
aktarmalıdır.
|
TREN ADI |
TREN KALKIŞ YERİ |
TREN VARIŞ YERİ |
TREN KALKIŞ SAATİ |
TREN VARIŞ SAATİ |
|
ÇUKUROVA MAVİ
|
Ankara Garı |
Adana Garı |
20,05 |
07,25 |
|
ÇUKUROVA MAVİ
|
Adana Garı |
Ankara Garı |
19,30 |
07,35 |
|
TREN ADI |
TREN KALKIŞ YERİ |
TREN VARIŞ YERİ |
TREN KALKIŞ SAATİ |
TREN VARIŞ SAATİ |
|
DOĞU EKSPRESİ |
Haydarpaşa |
Kars Garı |
07,05 |
19,32 |
|
DOĞU EKSPRESİ |
Kars Gar |
Haydarpaşa Gar |
15,15 |
05,05 |
|
TREN ADI |
TREN KALKIŞ YERİ |
TREN VARIŞ YERİ |
TREN KALKIŞ SAATİ |
TREN VARIŞ SAATİ |
|
VANGÖLÜ
EKSPRESİ |
Haydarpaşa Garı |
Elazig Gar |
18,25 |
23,20 |
|
VANGÖLÜ
EKSPRESİ |
Elazığ Garı |
Haydarpaşa Gar |
11,30 |
17,25 |
|
TREN
veya
HIZLI TREN
Eğitsel olsun için Tümelden başlarsak; 2008 de Fransa TGV
Tren ile Paris Strazburg arası testingde
575 km, Japonya hızlı treni Maglev Tren ise
2003 de 581 km hızlara ulaşarak demir
yollarında sürat ve hız çağını başlatmışlardır. Bu
treni tekrar önemli kılmıştır. Peki Tren
nedir ilk kimler niçin kullandı nasıl yapıldı
fonksiyonları neydi, hangi ihtiyaçlardan doğdu,
geleceğe damgasını vurabilir ölçeklerde bir işse
bu konuyu Türk örgün eğitimine taşımalı mıyız?
Türk devleti bu makro-pratiğin neresinde, konsept
doğru kişilerin elinde mi?
Tren tarihi:
1800'lü yılların başında, İngiltere'de
kullanılmaya başlanmıştır. Tren Richard Trevithick
adında bir mühendis ile İngiltere'nin
Pennydarranda bir iddialaşma yüzünden doğmuştur.
Mühendis Trevithick, 10 ton ağırlığındaki demir
yükü, kendi yapmış olduğu buharlı makineyle
Pennydarran'dan Cardiff'e kadar raylı bir yol
aracılığıyla hiç zorlanmadan taşıyabileceğini
iddia ediyordu. Böylece 6 Şubat 1804 tarihinde
Tram-Waggon adlı bir lokomotif 10 tonluk demir
yükü ve ayrıca 70 yolculu bir arabayla Cardiff'ten
hareket etti. 16 km uzunluğundaki Pennydarran-Cardiff
yolu, beklemeler ve tamirler de hesaba katılırsa,
tam 5 saatte aşılabildi. Elde ettiği bu başarılı
sonuca karşın Trevithick'in şansı yaver gitmemiş
bu yeni makineyi daha fazla geliştirememiş ve
böylece makinenin o günlerdeki yaygın ulaşım aracı
hayvanlardan daha üstün ve etkin olduğunu
ispatlayamamıştır. İşte bu nedenledir ki, trenin
bulunuşu, başka bir İngiliz'e, George Stephenson'a
mal edilir. George Stephenson, daha sonraki
yıllarda,tren peronu, tren lokomotifi ve tren
vagonu çizmiş ve ilk tren örneğini
gerçekleştirmiştir. Böylece o günün buharlı tren
Stephenson, 27 Eylül 1825 tarihinde yalnızca yolcu
ve yük taşıyarak Dünya'nın ilk tren demiryolu
taşımacılığını gerçekleştiren treni, İskoçya'da
Darlington ile Stockton arasında kullanmıştır.
Yine Stephenson, bu tarihten beş yıl sonra saatte
24 km hızlı Rocket tren adını taşıyan yeni bir
tren lokomotif modeliyle büyük ticari önemi olan
Liverpool-Manchester hattındaki tren yarışını
kazanmıştır.
50 kmlik Liverpool Manchester tren hattından
sonra, İngiltere'de on yıl içinde tren yapımı
bitmiş veya tamamlanmış durumda olan tren
demiryollarının uzunluğunun toplamı 2.000 km'ye
tren yoluna ulaşmıştır. 1831'de Amerika Birleşik
Devletleri'nde, 1832'de Fransa'da 1835'te Belçika
ve Almanya'da 1837'de Rusya'da ve 1848'de
İspanya'da tren demiryolu kullanılmaya
başlanmıştır
HIZLI TREN TEKNOLOJİSİ BAYKUŞ AERODİNAMİSİ VEYA
YARATILIŞ MÜHENDİSLİĞİ
Japon hızlı trenlerde "güvenlik" en önemli konu.
İkinci ise, çevre uyumdur. Japony hızlı tren
demiryolu işletmeleri içerisinde en katı "gürültü
standartları"na sahiptir. Bugün mevcut
teknolojileri kullanarak daha hızlı gitmek oldukça
kolaydır. Ancak bununla beraber daha sessiz gitmek
nisbeten zordur. bir hızlı tren demiryolu nun 25
metre uzağında gürültü seviyesi 75 desibel veya
daha az olmalıdır. Kırmızı ışıkta duran arabaların
yeşil ışık yandığında aynı anda kalktıklarında
oluşan gürültü 80 desibeldir. Shinkansen olarak
adlandırılan hızlı tren in sessiz olması gereğini
ortaya koymaktadır.
Trenin belli bir hıza ulaşana kadar çıkardığı
sesin nedeni, teker ray sürtünmesidir. Hızlı tren
hızı 200 km/s olduğunda ise trenin hava içindeki
hareketiyle ortaya çıkan aerodinamik gürültüdür.
Bir numaralı etken ise tepedeki tellerden elektrik
almak için kullanılan pantograflar veya akım
toplayıcılardır. Normalde kullanılan dikdörtgen
şekilli pantograflarla gürültünün azalmayacağını
fark eden mühendisler, araştırmalarını hızlı ama
sessiz hareket eden canlılar üzerinde yani
Allah'ın mühendislik anlayışında
yoğunlaştırmışlardır.
Baykuş, tüm kuşlar içinde en sessiz uçanıdır.
Baykuşların düşük sesle uçmasının ardındaki
sırlardan bir tanesi, kanatlarındaki kıvrımlardır.
Baykuşların kanatlarında diğer kuşlarda bulunmayan
pürüzlü tüyler vardır. Bunlar gözle bile
görülebilirler. "Aerodinamik ses" hava akımında
oluşan girdaplardan kaynaklanır. Girdaplar
büyüdükçe ses de artar. Baykuşun kanadında pek çok
pürüzlü çıkıntılar olduğundan, büyük girdaplar
yerine küçük girdaplar oluşur ve baykuş son derece
sessiz bir uçuş gerçekleştirir.
Japon mühendis ve tasarımcılar, doldurulmuş bir
baykuşu rüzgar tünelinde teste tabi tuttuklarında,
bu kuşun kanat yapısındaki mükemmelliği bir kez
daha görmüşlerdir. Sonunda trenin üzerindeki
gürültüyü, baykuşun sahip olduğu düzensiz tüy
prensibine benzeyen kanat şeklinde pantograflar
kullanarak etkin biçimde azaltmayı başarmışlardır.
Yüksek hızlı tren Türkiye,
Yüksek hızlı tren Türkçe, Dünyanın en hızlı treni,
Tren aşırı hızlı tren,
Dunyanın hızlı trenı ve Dünyanın en hızlı trenleri
için sayfalarımıza göz atınız.
HIZLI TRENLER: İlk trenlerin 15 katı bir hızla gidiyorlar ve
“Hızlı Tren” nitelemesini de hakkıyla hak
ediyorlar. Hızlı tren hızına ulaşmanın birtakım
şartları var mı? Bir hızlı tren hattına
sahip olmak için hızlı tren geliştirmek gerekir.
Sistemin başarılı olmasını sağlayan en önemli
faktör döşenecek hatlara bağlı. Hızlı trenlerin
söz konusu yüksek hızlara ulaşması için bu hızı
destek leyen, hızı koruyan ve de arttıran özel
imalat ray hatları gerekiyor. Uluslar Arası
Demiryolları Birliği yani UIC ve Avrupa
Birliği Yüksek Hız nitelemesini aynı
esaslara dayandırmakta. UIC Yüksek Hız birimi ve
Avrupa Birliğinin tanımlama sirkülerlerinde yüksek
hız ana başlığı altında çok sayıda sistemi
kapsayan bir tanım yapılmıştır. Bu tanımlarla
belirlenen standardın altında kalan hatlar ise
konvansiyonel tren hattı olarak nitelenir ve
kabul edilir.
Nüfus yoğun şehirlere yakın geçerken (meskün mahal
şartı) 110 km ile tünel ve uzun köprüler 180km hız
sınırı şartı uygulanmaktadır.
Dünyanın ilk hızlı treni (1964) Japon
Tokaido Shinkansen’dir. Avrupa’daki
ilk hızlı tren hattı (1981) Paris - Lyon
arası test edildi 300 km hıza ulaşıldı.
Hızlı
trende,Türkiye (Avrupa'da) neyi başardı?
|
HIZLI TREN
HATTI |
RAY KM |
HIZLI TREN
SÜRATİ |
İNŞAAT SÜRESİ |
|
Valence Marseille |
251 Km. |
300 Km/saat |
5 Sene |
|
Sevilla Madrid |
471 Km. |
300 Km/saat |
6
Sene |
|
Madrid Barcelona |
621 Km. |
350 Km/saat |
12
Sene |
|
Frankfurt Köln |
197 Km. |
300 Km/saat |
7
Sene |
|
Hannover Berlin |
216 Km. |
250 Km/saat |
7
Sene |
|
Milan Bologna |
182 Km. |
300 Km/saat |
9
Sene |
|
Roma Napoli |
204 Km. |
300 Km/saat |
11Sene |
|
Ankara Eskişehir |
206 km |
250 Km/saat |
5
Sene |
Hızlı
Trenlerin Bazı Özellikleri:
Hemzemin Geçit Bulunmaz
Demiryollarındaki kazaların en yaygın nedeni
hemzemin geçitlerdir. 140 km hızı aşan
hatlarda hemzemin geçit bulunmaz.
Hızlı Tren hatları canlı geçişlerinin neden
olabileceği riskleri ortadan kaldıracak şekilde
tel çitlerle ve duvar ile ayırt edllir (ihata
işlemi)
Hızlı Tren hatlarının altyapısı, zemini, eski
hatlara nisbeten daha yüksek kalite de inşa
edilmektedir. Uluslararası standartlara uygun
malzemeler teknolojinin en son imkânları ile
birleştirilerek demiryolu platform ve sanat
yapıları olan tünel,köprü, viyadükler inşa edilir.
Türkiye'de
Hızlı Tren
Ankara İstanbul Hızlı Tren Yolu
................. 533 km./3 saat
Ankara-Eskişehir Hızlı Tren Yolu
.... 245 km./1 saat 5 dakika
Ankara-Konya .Hızlı Tren Yolu
..... 212 km./1 saat 15 dakika
İstanbul-Konya Hızlı Tren Yolu
..... 641 km./3 saat 30 dakika
Eskişehir-Konya .Hızlı Tren Yolu
... 360 km./1 saat 26 dakika
Ankara Yozgat Hızlı Tren Yolu
......225 km/ 90 dakika Ankara-Sivas Hızlı Tren Yolu
........................ 466 km./3
saat
Ankara-İzmir Hızlı Tren Yolu
......... 624 km./3 saat 20
dakika
Ankara-Afyon Hızlı Tren Yolu
....... 281 km./1 saat 20
dakika
Bandırma-Bursa-Osmaneli Hızlı Tren Yolu
... 190 km./60 dakika
Ankara-Kayseri Hızlı Tren Yolu
............... 350 km./2 saat
Halkalı-Bulgaristan Hızlı Tren Yolu
.............. 230 km./1 saat
Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars Hızlı Tren Yolu
.710 km./5 saat
|
|
|
